自2015年4月20日起,鲁山县法院以“三查三保”活动开展为契机，强化安全防范意识，着力做好公务车辆安全、高效运行的相关制度构建。除执法车辆外，对有限的公务用车资源进行集中统筹管理，至今出车1016次，安全行驶足迹遍布全省18个地市，且未耽误一起正常出车需求,从而在严格落实中央车改、精简公车数量的同时，确保了院领导、各部门出车安全、办公畅通，并节约了大量油料和维修成本。

    一是建立专人负责的流程化管理体系，以制度强约束。首先对于驾驶人员，采取每日签到、请销假等制度，确保驾驶员随时待命。其次，实行“人、车、章”三位一体的派车流程，即见字盖章、见章派车，在确保用车规范的同时，又便于驾驶员出车情况的统计及工作评价。再次持续开好每周例会。利用每星期五下午公务出车不多的机会，通过与驾驶员谈心聊天，总结本周出车情况，传达院里有关派车新规定、各部门所提建议，协调解决驾驶员在工作及生活中的困难和问题，并及时向领导汇报。最后实行安全驾驶承诺书制度，每半年签订一次安全责任承诺书，以保障驾驶员时时刻刻绷紧安全这根弦。

    二、建立定期安全培训制度，以培训强技能。每季度举办一次驾驶员安全培训，组织驾驶员到驾校或邀请驾校教练来单位教授安全行车技巧和维修知识，不断锤炼车辆驾驶和定期保养技能。去年10月份，组织全体驾驶员来到该县某驾校，开展了近四个小时的理论培训，并结合每位驾驶员的特点和不足进行“点对点”培训。同时我们秉承“把隐患消灭在萌芽”的原则，只要车辆有不适，立即停止出车并及时送修，公务由其他车辆递补。此外，除请维修厂师傅对我办公室驾驶员浅显的保养、易懂的驾驶台警示图标进行普及外，每次远途出车前，务必由有经验的驾驶员进行全面检查后方可出车。

    三、因事派车，以差异化强保障。常言道“车型相同、车风各异”，经过近10个月的观察，结合各位驾驶员的性格、驾龄、车技，近期又统一制作了驾驶员摸底一览表，根据因公务不同、路程不同更好地选派驾驶员出车，确保圆满完成各项任务。

    自车辆集中统一管理以来，该院办公室正是通过不断摸索改正，多管齐下，有效地提高了该院公车使用效率，在节约公务开支、确保安全的同时，保障了公务用车的需要，为机关工作效能提升做出了贡献！(鲁山县人民法院 吴家宝)